不是第一起，以前发生过相同的事故。
其主要原因我个人认为是:电脑指令权限高于人类权限。也就是说，电脑对当前的形式判断错误而发出错误指令后，人类想纠正电脑错误却无能为力，好比电影“鹰眼”。
其实再说回来，就是人的错误。怎么可能允许让机器的指令权限高于人类，即便是说机器出现错误的概率小于人类，那最后的一步也应该是人类拥有最高权限，让机器掌握最高权限，那不成了终结者电影了么！！！
不是
罗马尼亚空难
1995年3月31日，罗马尼亚航空371号班机从罗马尼亚起飞，准备飞往比利时首都布鲁塞尔。机上除了11名机组人员外，还搭载了49名乘客。然而飞机刚起飞没多久，就直直地坠落，砸向了地面，飞机上的60个人全部遇难，无一人生还，这也成了罗马尼亚历史上最严重的空难事故。
阿拉斯加空难
2000年1月31日，当地时间16点20分，一架载有2名飞行员、3名乘务员以及83名乘客的阿拉斯加航空261号班机在加尼福利亚州安那卡帕岛4.3公里的太平洋里以头朝下的俯冲姿态坠毁，机上所有人员全部遇难。
印尼狮航空难
2018年10月29日6时20分，印尼狮航一架波音737 MAX 8客机从雅加达苏加诺-哈达国际机场飞往邦加槟港，飞机起飞13分钟后失联，最终在加拉璜地区附近坠毁，导致189人遇难。
埃塞俄比亚空难
2019年3月10日8时38分，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-MAX8客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，机上载有149名乘客和8名机组人员。飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，157人全部遇难。
上述的几次空难几乎都是以俯冲或者垂直姿态坠毁，均无人生还。
为什么要在这几天问这个问题啊？
这几天都失眠了，一直都在想飞机上的所有人，132个活鲜鲜的生命啊！想他们当时的痛苦绝望，想到飞行员用最后的力量把飞机降到这个无人区，想都不敢想，想到这些太难过了！不知道他们当时都经历过了什么！
想到飞行员这么年轻，还有一个大哥今年干完又得退休了，想想这些心里就一阵一阵地发酸！
这132个家庭失去亲人的痛苦与悲伤！
心里太痛太痛了，看到他们亲人的难过，就想到自己身上这几年离开的亲人，想到我外婆外公有没有给我舅舅团聚了，因为舅舅的突然离开，我们都没能告诉外公外婆，一直给外公外婆说的舅舅出差外地了不能回来，因为有很多任务要执行！
外婆前年离开我们，外公去年夏天也离开了我们，不到一年时间两个老人就这样离开了我们，真的很想很想他们！
珍惜当下！不要留下遗憾！
我物理学得不好，只能靠朴素的认知去理解：好比一棵没修剪枝叶的树掉下悬崖过程，应该是枝叶先折，枝折的过程摩擦会影响下垂速度，加上四面八方风的力量。即便是刚下来时垂直，速度也很快，比如体内能移动的重心会从头转向尾，但接下来的过程中应该也受到折枝和风的影响，主干不易折，还得继续受风和引力摧残，加上飞机本身的设计。应该不可能是完全垂直落地。
貌似737占据了多起空难。
但愿天下太平，人人平安！
