火箭22连胜止于波士顿凯尔特人对，三巨头：皮尔斯、加内特、雷阿伦。姚明受伤之后年迈的穆大叔顶上首发，非洲大山对位加内特也是很吃亏的。皮尔斯防守端很强，麦迪状态很好，但也占不到什么便宜。当时的阵容不是联盟顶级，靠精神力支撑球员慢慢打到22连胜，而且连胜场数越多，心里压力越大。遇到状态更好的凯尔特人，火箭队仿佛没了心气。最后是主场惨败。如果姚明不受伤，最起码球队心气一定会更足一点，一鼓作气应该会取得更长的连胜
这个的确不好说，22连胜不仅仅是看球队的理论实力，也要看球队的临场发挥，如果姚明没有受伤，或许火箭队又是另外的打法，场上又是另外的状态。不过22连胜已经是目前火箭队史最长的连胜纪录了。
22连胜的对手
最终火箭队的22连胜被当时联盟战绩最好的凯尔特人终结，那场比赛火箭队主场74-94告负。凯尔特人也是2007-2008赛季的总冠军。
姚明不受伤季后赛会更好
姚明在2007-2008赛季只代表火箭队出场55次，场均22.0分10.8篮板2.3助攻。火箭队最终以55胜27负的战绩，排名西部第五进入季后赛，他们在季后赛首轮2-4不敌爵士，麦迪仍然没有打破首轮魔咒。那个赛季火箭队有麦迪、阿尔斯通、斯科拉、巴蒂尔等人，如果姚明没有受伤理应取得更好的成绩。可惜姚麦时期的火箭队被伤病困扰，但是22连胜足以载入史册。
文/小白说体育
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狗急跳墙与未雨绸缪
损失了阿里扎和巴莫特让火箭的锋线出现空缺，詹姆斯-恩尼斯可以成为替补席上不错的防守球员，可是他的进攻缺乏稳定性。如今火箭正在追求皇家马德里的前锋杰夫-泰勒，这是不是火箭无法得到安东尼的前兆？
恩尼斯职业生涯场均只能贡献6.4分3.2个篮板并且他在220场职业比赛中只有58作为先发出场，所以火箭的锋线必须还要做出补强，安东尼的去向还是个未知数，火箭要做最坏的打算：如果安东尼不来，火箭的锋线可不能受到影响，所以火箭才会追求杰夫-泰勒。
事实上火箭在今年夏天的操作只能用及格来形容，虽然留下保罗但是损失了阿里扎和巴莫特，首发中锋卡佩拉还没有搞定，所以现在的火箭真有点“狗急跳墙”的感觉，如果无法搞定卡佩拉或者引进性价比较高的球员，火箭下赛季会很难。
经历了雷霆一个赛季的大前锋，安东尼的表现并不令人满意，场均16.2分6.8个篮板已经是职业生涯新低，虽然小球时代位置比较模糊，但是安东尼还是比较擅长小前锋位置，如果来到火箭，估计安东尼还是首发小前锋，他与恩尼斯会成为火箭锋线的主要轮转阵容，一个能攻、一个善守，相得益彰。
目前性价比相对较高的球员已经不多，虽然莫雷在积极运作杰夫-泰勒的加盟，但火箭的主要任务还是先考虑留下卡佩拉，毕竟小前锋位置恩尼斯可以顶替，而中锋位置如果没有卡佩拉则会出现空缺。
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火箭为补锋线已狗急跳墙？猛追3跛脚SF能补两铁扎空缺？
火箭队的锋线是今夏最需要补强的地步，上赛季的两位锋线铁扎在今夏一同出走，先发SF阿里扎以1年1500万加盟了太阳，替补SF巴莫特以一年430万回归快船，这两人是上赛季火箭锋线上的“生命线”，阿里扎场均11.7分4.4篮板1.6助攻1.5抢断，三分命中率36.4%，单赛季命中170个三分，巴莫特场均7.5分3.9篮板，三分命中率36.4%，单赛季命中63个三分，他们两人都是联盟顶级的3D锋线。莫雷为了弥补这两人的空缺，可以说是操碎了心，之后终于签下了詹姆斯-恩尼斯，上赛季恩尼斯场均场均7.1分3.2篮板1助攻0.6抢断，三分命中率33.3%，数据跟巴莫特差不多，勉强算是弥补了巴莫特的空缺吧，但锋线上还是羸弱。
众所周知，火箭在追逐卡梅隆-安东尼，多方消息都称只要安东尼一成为自由球员，他将会跟火箭队签约，他上赛季场均16.2分5.8篮板，命中率40.4%，三分命中率35.9%，命中169记三分，德安东尼很可能让甜瓜顶上大前锋的位置，因为莱恩-安德森在火箭已经失去地位，他在今夏很可能被清理离队，就算无法被交易也可以被买断或延伸条款送走，火箭队的大前锋位置将出缺，刚好安东尼已经打了一个赛季的大前锋，他已经适应了大前锋位置，德帅会让他跟登炮、恩尼斯一同先发，塔克会回到替补，这样大前锋位置至少有塔克、安东尼、周琦三人轮转，这样SF位置上还是出缺，这就让莫雷开始“狗急跳墙”了。
由于姚明的原因，中国球迷都很关注火箭队，有些记者为了刷流量，什么都写，没有一点根据，根本不去求证！对于火箭来说今夏的主要任务就是拿下保罗和卡佩拉，其它的都是配角，现在已经完成了一半，现在看来卡佩拉很有可能会接受火箭队的资质报价！至于安东尼依莫雷的风格未必会考虑！
2008-09赛季NBA常规赛火箭队排在西部第五名。2008-09赛季NBA常规赛西部排名：
1、湖人
2、掘金
3、马刺
4、开拓者
5、火箭
6、小牛
7、黄蜂
8、爵士
9、太阳
目前的航天技术来说使用飞机类航空器把飞船或航天飞机送至高空，再由火箭发动机送入轨道，这种方式好处就是飞机可重复使用，减少一级火箭（火箭需要自己携带液氧等助燃剂，而飞机喷气发动机可以利用空气中的氧气）。总之就是省钱呗！
准确地说，“太空船二号”这类飞行器还不是航天器，因为它们只能以一个陡峭的抛物线飞行，轨道顶点达到距地面100公里左右的高度，这里是地球大气层的边缘，理论上是太空的入口，但航天器在这个高度还不能稳定地保持环绕地球飞行，要真正入轨还需要再向上数百公里。这种飞行也称为“亚轨道飞行”，由于这个飞行过程有剧烈的机动，已经能使乘员体会到短暂的失重，它被作为一种太空旅游项目推广。
即使为实现这种亚轨道飞行，也是可以垂直升空的，比如用小一点的火箭，其推力只够将飞船送到100公里左右，然后就开始下降。你看到“太空船二号”由跑道升空也不完整，实际上它是由一架母机挂载升空，在两万多米的高度投放后，它再点燃自身的火箭发动机向上冲刺。
之所以用母机挂载，水平升空，高空投放发射的方式，只是为了节省成本，因为母机可重复使用，飞行成本也不高，而垂直升空的火箭的可重复使用技术目前才刚刚开始试验。
不过，这种空射方式根本不能完全替代垂直发射，因为这种方式根本不是将航天器直接送入轨道，它只是从高空投放火箭，让火箭空中点火后继续后续路。如果要发射较重的载荷，火箭也相当大了，这将需要非常巨型的飞机才能挂载升空，加上这种飞机如果没有饱满的任务，成本也就不算低了。
