液压系统气泡生成原因
液压系统气泡的生成原因主要有以下几个方面：
空气在油液中的溶解度与温度成反比，与压力成正比。当温度升高或压力升高时，空气在油中的溶解度就会增大。因此，在液压系统的工作过程中，由于温度和压力的变化，空气可能会从油液中分离出来，形成气泡。
液压系统主要由电机、液压泵、阀类器件、辅助装置以及管路等组成密闭的回路。在这个回路中，由于液态油不断地循环，其温度将会不断升高，这样油液中就混杂了各种有害的物质，如水、空气和污染物。这些物质会引起液压系统气蚀，降低系统的刚度，使系统可靠性下降。
液压油在生产、储运及出厂前的过滤中都是在大气压力下进行的，因此油液中含有空气是不可避免的。此外，如果油液暴露在空气中，或者在储存和运输过程中受到污染，也可能会导致气泡的产生。
回油在油箱内的搅拌作用可能会导致气泡的产生。如果这些气泡被带入液压系统内，可能会导致油液氧化、变质，以及液压缸运动不连续均匀等问题。
当局部压力降低或升高到油的“空气分离压”时，工作油内溶解的空气会大量分离出来，形成气泡而产生空穴。这种气泡随油液经管道进入高压区，气泡就会被挤压破裂，体积迅速缩小，在系统管路或其他局部范围内产生幅值很大的高频冲击压力，使系统剧烈振动。
综上所述，液压系统气泡的生成是一个复杂的过程，涉及到多个方面的因素。为了保证液压系统的正常运行，需要对这些因素进行有效的控制和管理。
