液压离合器排气方法

液压离合器排气方法

液压离合器排气是汽车维护中的一项重要工作，它可以确保离合器的正常运作，避免因空气的存在而导致的离合器打滑或者性能下降。以下是液压离合器的三种排气方法：

1.人工排气法

人工排气法是一种常见的排气方法，它需要两个人的配合。具体步骤如下:

准备阶段：用脚踏离合器踏板，反复踏下抬起，直到感觉有力时，用扳手松开助力器放气螺塞排气。

排气过程：松开放气螺塞后，液压油在高度差和液体自重作用下源源不断从放气螺钉孔中流出，直至流出的液压油中不出现气泡。

检查与重复：如果在踏动过程中离合器踏板存在反弹现象，说明液压管路中有少量空气存在，应继续排气至反弹现象消失为止。需要多次重复操作，直到完全排完空气。

2.辅助排气法

辅助排气法需要用到一根长度适宜的橡胶管和气源。具体步骤如下:

准备阶段：用橡胶管一端与气源连接，一端对准储油罐盖上的通气孔，利用气压排气。在排气时首先在助力器放气螺塞上装一根透明塑料管，塑料管另一端对准清洁的容器。

排气过程：松开助力器放气螺塞进行排气，当排出的油液中完全没有气泡为止，拧紧放气螺塞。

检查与重复：如果存在反弹说明液压管路空气没有排尽，应松开放气螺塞继续排气直至反弹现象消失为止。容器内的油液可以通过储油罐内的过滤网过滤后继续使用。

3.机械排气法

机械排气法是使用专用离合器排气机进行排气。具体步骤如下:

操作过程：将输油管端接储油罐口，回油管接助力器放气螺塞，按下起动电钮油泵工作，液压油在油泵推动下很快将液压管路中的空气排尽。

检查与重复：拧紧放气螺塞，取下油管排气结束。排气结束后，储油罐内的油量应保持罐体的4/5，不足时应及时补加。

以上三种方法都可以有效地排出液压离合器中的空气，但是在操作过程中需要注意的是，空气的排出可能需要多次重复，而且在感觉到离合器踏板有反弹现象时，需要继续排气直到反弹现象消失。此外，在排气结束后，还需要检查储油罐内的油量是否足够，不足时应及时补加。