根据提供的搜索结果，我们可以了解到新能源汽车空气动力学设计的相关内容。首先，新能源汽车是指采用电动机代替传统内燃机，利用新能源（如电能、太阳能、氢能等）作为动力源的汽车。根据动力源和驱动方式的不同，新能源电动汽车可以分为纯电动、混合动力、插电式混合动力、增程式电动、燃料电池电动等类型。
在新能源汽车的设计中，空气动力学扮演着至关重要的角色。良好的空气动力学设计可以减少空气阻力，提高车辆的燃油经济性和行驶稳定性。此外，它还可以降低车辆的能耗，从而提高续航里程。为了实现这些目标，设计师需要关注车身外形设计、气流组织优化、散热系统设计等方面。
在车身外形设计方面，流线型设计能够使车辆在行驶过程中减少空气阻力，从而提高车辆的燃油效率和行驶稳定性。此外，车身表面光滑度对空气阻力也有显著影响。光滑的车身表面可以减少空气阻力，降低能耗，并具有较好的抗污垢附着性能，易于清洁，保持车身美观。
在气流组织优化方面，优化车内气流组织可以减少乱流和涡流，提高车内空气质量。这可以通过合理设计车内空调系统、通风口等来实现。
在散热系统设计方面，合理设计散热器、冷凝器和风扇等散热系统部件的位置和形状，可以保证良好的散热效果，防止因过热导致的性能下降和安全隐患。
关于新能源汽车空气动力学设计案例，搜索结果提供了两个例子。第一个案例针对某品牌新能源轿车的空气动力学设计进行了优化。通过改进车身线条和细节设计，例如更加流线型的车身、优化后的车灯设计、减小后视镜尺寸等，这些改进有助于减少空气阻力，降低风阻系数，从而减少能源消耗。此外，这些改进还有助于降低风噪，提高驾驶舒适性。
第二个案例主要针对某品牌新能源SUV的空气动力学设计进行了优化。同样地，通过改进车身线条和细节设计，提高了车辆的空气动力学性能，减少了风阻和风噪，从而提高了车辆的燃油经济性和行驶稳定性。
总之，新能源汽车的空气动力学设计对于提高车辆性能和实现环保目标具有重要意义。设计师需要充分考虑车身外形设计、气流组织优化、散热系统设计等方面的因素，以实现最优的设计方案。
